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新华社哈瓦那5月22日电圣多明各消息：多米尼加总统阿比纳德尔22日在多首都圣多明各表示，多方高度重视发展对华关系，愿推动多中关系实现更大发展。

阿比纳德尔当天在接受中国新任驻多米尼加大使陈鲁宁递交的国书时还说，多方将继续坚定奉行一个中国原则，同中方携手增进两国各领域合作。

陈鲁宁表示，中多建交5年来，两国政治互信不断深化，务实合作成果丰硕，人民友谊日益深厚。中方赞赏多方恪守一个中国原则，愿同多方一道，以两国元首重要共识为战略引领，推动中多关系不断迈上新台阶。

陈鲁宁于4月11日抵达多米尼加履新。

人民网阿布扎比5月22日电（记者张志文）5月22日，第32届阿布扎比国际书展在阿联酋阿布扎比国家会展中心开幕。来自北京、天津、上海、浙江的14家出版单位的25位代表组成中国出版代表团，携带736种、1151册精品图书线下参展。

当日，中阿出版文化交流合作论坛举行，来自中阿双方出版及管理机构的代表深入沟通交流，近距离推动了两国出版机构互学互鉴、共享共赢、加强合作。展会期间，中方参展单位还重点推介了《流浪地球》《群星》《固体海洋》等中国畅销科幻作品，帮助阿拉伯国家出版社和读者更加全面了解中国科幻文学的发展状况。

阿布扎比国际书展创办于1991年，由阿布扎比旅游文化局主办，是西亚北非地区规模最大、最具影响力的书展之一。

据美国《防务新闻》网站报道，瑞典将根据此前加入的一项名为“多国通用装甲车系统”的欧洲联合研发计划，以1100万克朗（约合107万美元）的单价向芬兰采购数百辆“帕特里亚”6×6装甲运兵车。当前，瑞典已与芬兰制造商帕特里亚公司签订首批采购合同，共计20辆。帕特里亚公司称，新型装甲运兵车的发动机和装甲部分将由包括瑞典斯堪尼亚公司在内的瑞典供应商开发，此举将加深芬兰和瑞典的防务合作。

作为一款传统的装甲轮式运兵车，“帕特里亚”6×6装甲运兵车在该公司amv系列装甲车和xa系列装甲车的基础上进行了全面升级。该型装甲运兵车长7.5米，宽2.9米，高2.5米，车体前部为宽敞的驾驶舱，后方运兵舱最多可乘载10人。“帕特里亚”6×6装甲运兵车有效载荷为8.5吨，由一台涡轮增压的5缸柴油发动机提供动力，最高时速100千米。加装喷水推进系统后，该型装甲运兵车具备两栖能力，涉水深度1.5米，最高时速10千米。

为更好满足现代战场的复杂需求，“帕特里亚”6×6装甲运兵车可作为独立的通用装甲车辆系统平台，采用多模块设计，不仅能提供不同配置以执行多种任务，还能降低装甲车的制造和运营成本，延长生命周期。

为提高车辆生存能力，“帕特里亚”6×6装甲运兵车的驾驶室装有大面积防弹玻璃和模块化装甲防护套件，能够更好地抵御高爆榴弹、穿甲弹、地雷和简易爆炸装置等带来的威胁，保证乘员安全。在武器配置方面，“帕特里亚”6×6装甲运兵车可以配备不同类型的武器系统，包括多口径机枪、榴弹发射器、加农炮、自行迫击炮等。此外，该型装甲运兵车装有先进电子设备，可实现车辆间信息共享与网络互联，提高战场态势感知能力。

近年来，瑞典和芬兰在军事领域的合作不断加深。除瑞典采购芬兰装甲运兵车外，两国还共同采购了瑞典萨博动力公司的轻武器、反坦克武器等装备，并推出“北欧联合空军”计划，加强在防务建设方面的合作。此次瑞典采购20辆“帕特里亚”6×6装甲运兵车，一方面是加速国内武装力量的更新换代，提高部队的机动性与防护能力，另一方面也是希望促进与芬兰等北约国家的广泛合作与技术交流，尤其是加深在军事领域的合作。（杨润鑫程宇一）

renminwangbeijing5yue23ridian（jizhewangzhen）juzhongguowangxinwangxiaoxi，5yue23ri，guojiahulianwangxinxibangongshifabu《shuzizhongguofazhanbaogao（2022nian）》（yixiajiancheng《baogao》）xianshi，shuzijishuchuangxinnenglichixutisheng，5gshixianlejishu、chanye、wangluo、yingyongdequanmianlingxian。

《baogao》zhichu，2022nian，woguoxinxilingyuxiangguan5pctguojizhuanlishenqingjin3.2wanjian，quanqiuzhanbida37%，shuzijingjihexinchanyefamingzhuanlishouquanliangda33.5wanjian，tongbizengchang17.5%。

guanjianshuzijishuyanfayingyongqudejijijinzhan。woguo5gshixianlejishu、chanye、wangluo、yingyongdequanmianlingxian，6gjiakuaiyanfabuju。woguozaijichengdianlu、rengongzhineng、gaoxingnengjisuan、eda、shujuku、caozuoxitongdengfangmianqudezhongyaojinzhan。shuzijishuxietongchuangxinshengtaibuduanyouhua，gedijijituijinshuzijishuchuangxinlianhetijianshe，shuzikaiyuanshequpengbofazhan，kaiyuanxiangmuyifugaiquanzhanjishulingyu。

5月18日，民众在日本广岛和平纪念公园集会反对七国集团峰会。

5月19日至21日，七国集团（g7）峰会在日本广岛举行。作为今年g7轮值主席国，日本表现活跃，极力配合美国炒作乌克兰危机、“经济安保”、“印太地区”局势等议题。专家指出，在美国的主导下，g7的意识形态色彩和冷战气息不断加重，日益成为策动阵营对抗的地缘政治工具，对地区和平及国际秩序带来负面冲击。整体实力相对衰落、内部矛盾不断，g7在全球的影响力更趋式微。

日益成为地缘政治工具

作为轮值主席国，日本负责主导和制定今年g7峰会的相关议题。峰会召开前，日本就迎合美国，频频炒作所谓“经济胁迫”“经济安保”等话题，并对台海局势指手画脚。日本首相岸田文雄在接受媒体采访时，大谈所谓“不允许凭借实力单方面改变现状”等。

中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建向本报记者分析，此次g7峰会主要关注两方面议题：一是地缘政治冲突。近一年来，西方国家多次通过g7协调立场，力求在对俄制裁上达成共识。g7越来越成为由美国主导的一个地缘政治工具。二是所谓“经济安保”议题。g7试图作出一种姿态，显摆其依旧是一个侧重于经济议题的“全球治理平台”。但是，所谓的“经济安保”概念有很强针对性，体现出g7强烈的“护盘”心理：试图通过出口及技术管制、控制原材料及产业链供应链等手段，遏制所谓“竞争对手”的发展。尽管g7也试图拉拢一些发展中国家，但其根本目的还是要重构西方发达经济体与非西方经济体之间的关系，通过产业链供应链的重新布局，以“减少依赖”等名义推进与中国等经济体的“脱钩”“断链”，进而巩固自身在技术及产业链领域的优势。

“整体来看，g7行事越来越以地缘政治为出发点，也越来越体现西方色彩。”崔洪建说，作为今年g7轮值主席国，日本试图以此为契机，将更多西方国家拉入亚太地区，为提升自身政治及经济影响力造势。作为g7领头羊，美国也试图借峰会在亚太举办之机，将所谓“印太战略”与g7机制进行进一步整合对接。

“此次g7峰会召开前后，美、日动作频频，都在借峰会加塞‘私货’。”中国国际问题研究院美国研究所副所长苏晓晖接受本报记者采访时指出，美国在所谓“大国竞争”思维主导下，试图通过其主导的g7、北约等小集团推进所谓“印太战略”，在亚太地区显示影响力。g7峰会的一系列议题，反映的是美国战略竞争思维和霸权逻辑这条“主线”。日本则极力强调其g7轮值主席国的地位，一方面配合美国所谓“印太战略”，凸显自己在美国亚太战略部署中的地位，另一方面有意借g7峰会提升自身地区影响力，尤其是安全事务上的影响力，以此突破“专守防卫”原则、摆脱战后秩序的束缚。日本在g7峰会上强调的相关议题，符合日方的一贯逻辑和一家私利。

自身面临一系列危机

“此次广岛峰会，g7看似来势汹汹，抛出一系列‘全球性议题’，但实际上并不自信。”苏晓晖指出，“自2008年国际金融危机后，国际社会对g7的认知出现变化，认为其在全球治理方面难以发挥效能，影响力逐渐式微，无法承担积极的国际责任。

上世纪70年代成立之初，g7国家占全球经济70%的份额，以聚焦全球治理和经济议题的“富国俱乐部”自居。随着广大发展中国家和新兴经济体的群体性崛起，g7成员国gdp占全球比重不断下滑，2022年这个数据已降至43.67%，创历史新低。人口方面，g7成员国占世界人口比例不到10%。越来越多观点认为，g7在国际社会的代表性已严重缩水。

与此同时，g7内部矛盾增多。以美国近期频繁炒作的所谓“经济胁迫”为例，g7不少成员都曾是美国“经济胁迫”的受害者：早在上世纪80年代，美国就强迫日本签署《广场协议》；多年来，日本东芝、德国西门子、法国阿尔斯通等g7成员国企业都曾遭受美国的打压；近几年，从对盟国高举制裁大棒，到持续加息转嫁恶性通胀，再到出台具有强烈单边主义和保护色彩的《通胀削减法案》，美国的经济霸凌行径引发g7其他成员国强烈不满。

苏晓晖指出，从g7内部看，各国之间的考虑并不一样。美国希望形成参与所谓“大国竞争”的合围力量，达到维护自身霸权的目的。但在经济议题上，一些国家考虑到自身利益，不愿意按照美国“脱钩”“断链”的指挥棒起舞。美国奉行“美国优先”，不惜牺牲盟友利益来支撑自己的战略目标，也受到来自盟友的强烈反弹。对g7欧洲成员国来说，如何实现战略自主，是他们一直思索的重要问题。当美国以所谓“大国竞争”和冷战思维来绑架正常的经济合作及治理问题时，最终会产生“反噬”效应，不仅无法凝聚g7共识，反而会加剧g7内部的困惑与混乱。

崔洪建认为，当前g7自身面临一系列危机，一些成员国内部的政治生态也越来越脆弱，内外问题交织，或将刺激g7进一步将矛盾对外转移。接下来，g7的地缘政治色彩和进攻性有可能越来越强。与此同时，g7内部分歧不断，基于政治需要的合作能有多大效果，目前还是一个问号。未来，g7有可能与现实脱离，仅仅作为表达西方阵营意见的一个机制而存在，对世界经济和政治的影响力将持续下降。

损害地区及全球和平发展

“国际秩序”成为g7峰会上的“热词”之一。5月18日，岸田文雄在广岛会见美国总统拜登时，称“日美同盟是印度太平洋地区和平稳定的基础，将在峰会上展现g7坚持国际秩序的意志。”

g7动辄将“国际秩序”挂在嘴上，但自身恰恰是破坏国际秩序的典型。以美、日为例，近年来，美国接连退出联合国教科文组织、巴黎协定等十余个国际组织或协定，在全球大搞无差别窃听窃密，并肆意挥舞外交施压、经济胁迫、军事干涉大棒，在全球多地制造战争与动荡。日本不但一再突破“专守防卫”原则，背离日本宪法的和平理念，还违背国际法义务强推核污染水排海计划。据韩国《中央日报》近日报道，g7广岛峰会举办期间，日方为峰会提供福岛生产的食品，受到地区国家及国际社会的强烈批评。

在美国的主导下，g7峰会的议程越来越转向地缘政治、大国竞争、意识形态冲突等议题，凸显根深蒂固的冷战思维。今年以来，g7在一系列议题上追随美国：在乌克兰危机问题上拱火助战，强化单边制裁；在亚太制造风浪，肆意干涉他国内政；在军控问题上对他国说三道四，自己却公然破坏国际核裁军与核不扩散体系；以意识形态和价值观为幌子，鼓吹“脱钩”“断链”，打造排斥特定国家的“小圈子”……g7破坏国际秩序、挑动阵营对抗的种种行径，严重损害地区及全球的和平发展。

德国柏林普鲁士协会名誉主席福尔克尔・恰普克犀利指出，从全球视角来看，七国集团是一个旧时代的集团。

苏晓晖认为，美、日把g7作为实现一己私利的“小圈子”。g7所说的国际规则，是以意识形态和价值观划线的西方规则，是以“小圈子”的家法帮规取代国际规则。这样的规则服务的是g7等少数国家的既得利益，而不是国际社会的公共利益，与时代发展潮流相悖。国际社会都看得清楚，g7不过是在“自说自话”。美国越强调g7的成效，国际社会越质疑g7的全球性效能；美国越迷恋通过“美式霸权”施加影响力，美国和g7就越来越难以走出困境。

新华社东京5月22日电（记者钱铮）据日本雅马哈发动机公司22日发布的新闻公报，日本21日已在中部地区福井县永平寺町开启该国首个l4级自动驾驶车辆公共道路运行服务。

按照业界通行的自动驾驶分级标准，自动驾驶等级分为l0至l5共6个等级、技术水平逐级递增。最高级l5级意味着车辆能在全路况、全天候的环境下完全自动驾驶，不需要人类干预。而l4级是指在局部路况、预设路线和车速等特定条件下进行完全自动驾驶。

公报说，这项服务在公共道路上划定了一段两公里的区间，车辆通过道路中埋设的电磁诱导线实现定位，并依靠各种传感器识别周围环境，从而实现自动驾驶。同时，操作人员对车辆进行远程监控。

公报还说，开启本次l4级自动驾驶车辆运行服务前，日本产业技术综合研究所一直牵头实施相关验证实验。自动驾驶车辆和车辆控制相关技术和控制系统由雅马哈发动机公司提供，三菱电机公司负责包括各种传感器在内的系统，索利顿系统公司负责随时能确认车内乘客安全的远程监控系统。

从2023年4月1日开始，日本《道路交通法》修正案正式生效，允许l4级自动驾驶车辆在日本公路上行驶。日本政府计划到2025年度在全国约50个地方开启自动驾驶车辆运行服务，以应对少子老龄化以及部分地区人口稀少问题。

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新华社布宜诺斯艾利斯5月22日电（记者王钟毅）阿根廷央行22日宣布，2000比索（1美元约合234比索）面额纸币即日起开始流通。

阿央行当天发表声明说，2000比索面额纸币的设计旨在纪念该国公共卫生和科学事业的发展进步，纸币正面是阿根廷医学先驱塞西莉亚・格里尔森和拉蒙・卡里略的肖像，背面是阿根廷国家微生物学研究所的图像。

面对通胀高企，阿央行今年2月2日宣布将发行面额为2000比索的纸币。

阿根廷国家统计与人口普查研究所5月12日发布报告说，阿根廷4月通胀率为8.4%，过去12个月累计通胀率达108.8%，今年以来累计通胀率为32%。阿央行本月15日宣布加息600个基点，将基准利率由91%上调至97%。

（来源：王德茂）